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zoom RSS で、結局、原因の正体は何なんですか?

<<   作成日時 : 2006/02/14 00:40   >>

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 13日、京滋バイパスで事故がありました。
 あの辺りは最近車線増設などで走りやすくなっているはずなので、原因を知りたいところです。
 しかし、断片的な情報ばかりで核心にちっとも触れてくれません・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 「車12台絡む事故で3人死亡、7人けが


 13日午前5時半ごろ、京都府宇治市槙島町の京滋バイパス上り線で、追い越し車線上に倒れている男性をトラックの運転手が見つけ、急停車した。このトラックを含め車数台が停車した列に後続のタンクローリーが突っ込むなどして計12台が絡む多重衝突事故が起き、うち乗用車1台が炎上。府警高速道路交通警察隊によると、約30分後に鎮火したが、焼けた乗用車の2人と、別の乗用車の立命館高校教諭長山徹さん(53)=京都府八幡市橋本石ケ谷=の計3人が死亡、重傷1人を含む計7人がけがをした。

 府警は、大津市瀬田大江町の近若石油従業員で、タンクローリーを運転していた北村宏一容疑者(35)=滋賀県湖南市東寺2丁目=を業務上過失致傷容疑で現行犯逮捕し、業務上過失致死傷容疑に切り替えて事情を聴いている。死亡した残り2人は、免許証などからいずれも大阪府内の30代の男性ではないかとみて身元確認をしている。

 調べでは、現場は片側2車線の直線道路。宇治西インターチェンジのすぐ東で、一般道からの上り口との合流点になっている。事故にあった12台は、トラックなどの貨物車8台と乗用車4台。2人が死亡した乗用車は大阪ナンバーだった。負傷者は宇治市内の二つの病院に搬送された。

 府警によると、バイパス上で倒れていた男性は頭から血を流していたといい、トラックの運転手が救護のため車を降り、引きずって道路脇に避難させた。同隊は男性が同インターチェンジから歩いて同バイパスに入り込んだ可能性があるとみている。この男性が別の車にはねられたという目撃情報もあり、調べている。

 現場は、近鉄向島駅の南東約1.5キロ。同バイパスは自動車専用道路で高架になっている。この事故で、上り線の久御山―宇治東インターチェンジ間が通行止めになった。」

 何気なく読んでいると見逃しそうですが・・・もともとの原因は・・・
 自動車専用道路に「追い越し車線上に倒れている男性」って何?(-。-)
 (´-`).。oO(私だったらタヌキか何かと間違えて轢いてしまいそうだなあ・・・( ゚-゚)遠い目・・・)
 この人がいなかったら、多重衝突事故で死人が出ることなどなかったでしょうに・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 全然、この人を逮捕する気配がないんですけど・・・、ちゃんと責任を取らせて欲しいですねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 事故で亡くなった方に・・・合掌・・・(-人-)。
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