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zoom RSS 11年目でも迷わず車検

<<   作成日時 : 2006/07/20 22:51   >>

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 ・・・を選びました。
 昨年壊れたブレーキ系統以外未だ壊れる気配が見えず、昨今の水害が新車に変えた途端に起こったら泣くに泣けませんしねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 代車の「キューブ」に乗ったんですが、最近の車ってエンジンキーが存在しなくて、リモコンが認証キーになってるんですねえ・・・知らなかったです・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 ただ、私の感覚だとやっぱりエンジンキーを差し込んで「キュッ」と回すあの感じが好きでして、なんか物足りない気分でした。
 妙に頭の位置が高くて違和感を感じたのも・・・、まあ、これは単なる慣れの問題なんでしょうが・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 確かに何かが新しくはなってはいるんでしょうが、今の車を買った「これ!」という強い衝撃を感じないのですよねえ・・・。

 今の車を選んだ「これ!」というのは、
・とにかく車内が広く、後ろのトランクにゴルフバッグが4個入る。
・私の好きな女優が当時CMに出ていた。
・(今はそうでもないですが・・・)とにかく静か!
でした。
 特に当時重要視したのはゴルフバッグが余裕で入ることでした。
 購入当時は自分の車でゴルフ場へ行くのがささやかな夢でしたからねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 車検から戻ってきた私の車にはブレーキパッドとタイヤがすり減ってて交換した以外は特に問題箇所はなく、タイヤ4本込みで22万程度で済みました。
 水害でいろいろやられていると思ってたので、この結果には少々驚いたんですが、まあ、良かった良かった・・・と言うところですか・・・。
 しかし、車検の年はこれでボーナスが飛んでしまうのが痛く、今年もほとんど残りませんでした・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 今は11万km走っても未だ壊れる気配を見せないこの車に妙に愛着が湧いて、
(´-`).。oO(完全に手遅れになるまでは乗り続けてやる・・・)
と思っています。

 ちまたで未だに同型を見かけ、20万km走っているオーナーもいるらしいし、私も頑張ることにします。。。

 私みたいなのが多いから、下のように新車が売れない(これって本当ですか・・・?)んですかねえ・・・。
 私は(3)と「魅力的なクルマがない」が該当しますかねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
「新車が売れない3つの理由

 「売れない」が止まらない。3日、日本自動車販売協会連合会が06年上半期の新車販売台数(軽除く)を公表。前年同期比で3.8%減の199万9048台に落ち込んだ。
 上期としては、実に23年ぶりの200万台割れだった。

 売れない理由は大きく3つある。

(1)取り締まり強化
 軽自動車の売れ行きは絶好調だ。上期は4.7%増の107万1952台に達している(全国軽自動車協会連合会の統計)。
「軽を含む年間の販売台数はここ数年600万台弱で推移しています。だから、軽へのシフトが大きな理由です」(経済ジャーナリスト)
 ポイントは、どうして「軽シフト」なのかだ。
「駐車違反の取り締まり強化がマイナスに働いていますね。小回りの利く軽の方が、狭い駐車場でも簡単に駐車できる。運転に自信のないドライバーは、これまで以上に軽に目が向いています」(前出のジャーナリスト)

(2)団塊の世代
 三菱自動車の軽「i(アイ)」が予想を上回る売れ行きを見せている。関係者によると、都心の女性をターゲットにしたクルマだったが、フタを開ければ団塊の世代が殺到しているらしい。
「リタイア後を考えれば、軽で十分というわけでしょう。しかもガソリン代は高騰するし、維持費も軽の方がはるかに安い」(自動車メーカー関係者)

(3)平均使用年数 
 もうひとつは軽とは無縁。単純にクルマの使用年数が延びているからだ。10年前の96年の乗用車の平均使用年数は9.27年だったが、05年は10.93年まで延びた(自動車検査登録協会の統計)。
 買い替え需要が激減している現状が、乗用車不振の背後に横たわっている。

 もっとも単純明快な解答はコレか。魅力的なクルマがない――。軽自動車躍進のせいばかりにはできない。」
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