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zoom RSS 都市の弱点をあぶり出した東京大停電

<<   作成日時 : 2006/08/14 23:27   >>

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 「現場で早く作業したいが為に、クレーンを上げとったんやろうな〜。しかし、代償はでかいな〜」と元土木屋のおとんがポソッとコメントしていました。
 さらにおとんはこう続けます。
 「ああいう船は、進行方向と逆方向を向いてることが多くて、前を向いていたら見える送電線が見えてなかったんちゃうか〜?」
 なるほど・・・、不運な要素が重なったようですが、結論としては大都市は案外もろかったようです・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 「<大停電>クレーン船作業員供述 「送電線知らなかった」

 千葉県浦安市と東京都江戸川区の間を流れる旧江戸川で14日、クレーン船が地上約16メートルの高さにある東京電力の高圧送電線に接触し損傷させた事故で、県警浦安署の調べに対して、乗船していた作業員3人が「今回の現場に行ったのは初めてで、送電線があるのは知らなかった」と供述していることが分かった。同署は、作業員らが注意義務を怠ったとみて、器物損壊や業務妨害容疑での立件も視野に詳しく事情を聴いている。

 東京電力によると、停電した戸数では、87年7月の気温急上昇に伴う約280万戸の停電に次いで過去2番目。電力ベースでは、約216万キロワットで、83年8月の神奈川西部地震による256・9万キロワットに次ぐ過去4番目の被害となった。東京メトロや東急電鉄などが運休し、乗客約31万人に影響が出た。

 クレーンのアーム部分のほぼ中央に、黒く焦げた接触痕が確認された。

 現場付近には高圧線への注意を呼び掛ける看板が設置されており、同社の内規では「安全を確認できない場合はクレーンを下げて運航する」と作業手順が定められている。」

 もし、テロリストが送電線を攻撃して都市機能が麻痺しているところへ、一気に中心部へ攻め込んだとしたら・・・、攻撃を防ぎきれるのだろうか・・・?と一抹の不安を覚えました。

 東京の電車で東京と千葉の境にさしかかると確かに川上に送電線が見えますが、その本数は結構多いと記憶しています。
 よりによって、その中の主送電線だけをヒットさせてしまうとは・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 偶然に偶然が重なってしまったとは言え、新たな対策を講じる必要が出来たようですねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
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