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zoom RSS スキーバス事故に進展あり

<<   作成日時 : 2007/05/14 21:36   >>

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 やっぱり、逮捕となりましたか・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 夜間高速バスは夜に睡眠を取りつつ、朝には目的地に着いているというのが最大の利点です。
 (´-`).。oO(ちなみに、睡眠を取れるのは細かいことを気にしない場合ですが・・・( ゚-゚)遠い目・・・)
 しかし、眠っているときにこんな事故を起こされては、何が起こったのか分からないままに昇天してしまいます。
 私も、時たま夜間高速バスを利用するので、こういう事故は厳しく処分してもらいたいものです。
 「社長、運転手ら逮捕=休日なく過労−27人死傷スキーバス事故・大阪府警

 大阪府吹田市で2月、スキー客を乗せた大型バスが橋脚に衝突し、27人が死傷した事故で、府警交通捜査課などは14日、業務上過失致死傷と道交法違反(過労運転)の疑いで、運転手の小池勇輝容疑者(22)=長野県安曇野市豊科=を逮捕した。また道交法違反(過労運転下命)の疑いで、同容疑者の父親で「あずみ野観光バス」(現ダイヤモンドバス)社長下総建司容疑者(40)=同県松川村=と、母親で専務の美和子容疑者(44)=同=を逮捕した。

 小池容疑者は「出発後、相当疲れを感じていた。高速を出てから一瞬眠ってしまった」と供述、美和子容疑者も容疑を認めている。一方、下総容疑者は「休みは与えていた」と否認している。」

 最近は格安の高速バスもありますが、安さの裏には必ず何かが潜んでいます。
・バスがすごく古い、座席が良くない
・運転手が働きづめ
・人員を削っている
・正規の乗降場所から発着していない不定期バスである(←これをあたかも定期化させているわけです)
 逆に言えば、効率化を図っているとか、有効利用しているとかになるわけですけど、どうせ出すならこちらの効果を最大に出してもらいたいものですねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
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