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zoom RSS 「メーロー」・「パーマァ」

<<   作成日時 : 2009/10/08 00:20   >>

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 これが何を意味しているか分かる方はマニアかも・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 正解は、

 台風の名前です。
 「パーマァ」は17号で、現在ほとんど動きがなくてグズグズ息子のようです。
 「メーロー」は18号で、進路を日本に変え、国土を舐めるように進んで来るようです。
 このルート・・・本当に「トカゲ」に似てるんですよねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 「トカゲ」とは、2004年の台風23号なんですけど、あの台風にはいろいろ教わりました。
・水は低い方へ流れる(ええ、本当に公平なんだなあ・・・って心底思いましたから・・・( ゚-゚)遠い目・・・)。
・そばを流れている堤防は私の居る側の方が低かった(ので、70cmの浸水に見舞われました・・・( ゚-゚)遠い目・・・)。
・防災放送は停電になってテレビが見れないので意味がない(台風が通過して停電から復旧したら、テレビで避難勧告をしていました・・・遅いっちゅーねん・・・( ゚-゚)遠い目・・・)。・
・スポーツカーは速いが、浸水には弱い(いやあ、車高が低いのは致命的です・・・私のはセダンだったのでセーフでしたけど・・・)。
・車は水に浮いて流れる(最近の車は室内の密閉性が高く、優秀だと思います)。
・被害地域は一番ひどい所しか触れてくれない(私の住んでいるところも十分ひどかったんですけど、豊岡と舞鶴に全て持って行かれました・・・( ゚-゚)遠い目・・・)。

 この記事の(仮)アップ時間にはどういうことになっているのやら・・・「トカゲ」の様な被害を受けていないことを祈りたいと思います。
 とりあえず、水道水10リットル・風呂の残り水・乾物を用意するとします・・・。
「台風18号、四国・近畿8日昼接近へ 2年ぶり上陸恐れ

 非常に強い勢力の台風18号は6日、南大東島の近海を時速20キロで北に進み、8日昼ごろには四国から近畿地方に接近する見込みだ。接近に伴い、西日本から北日本にかけて大雨が降る恐れがあり、気象庁が警戒を呼びかけている。07年9月以来、約2年ぶりに上陸する可能性も高まってきた。

 気象庁によると、中心気圧は940ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は45メートルで、小型ながら依然として強い勢力を保っている。7日未明に南大東島に最接近した後、8日昼ごろには風速25メートル以上の暴風域を伴って紀伊半島周辺から上陸し、北上する可能性がある。上陸時の勢力は中心気圧945〜950ヘクトパスカル、最大風速は40〜45メートルとみられる。接近に伴い、本州の南に停滞している秋雨前線の活動も活発となるため、全国的に大雨への警戒が必要だ。

 8日午前0時までの24時間予想雨量はいずれも多い所で、沖縄地方250ミリ▽九州南部、四国太平洋側、近畿南部、東海地方200ミリ▽四国瀬戸内側150ミリ▽近畿北中部、九州北部100ミリ――となっている。西日本から北日本では8日にかけてさらに雨量が増えると予想される。

 気象庁は早めの避難と台風が通過するまではできるだけ外出を避けるよう呼びかけている。」


 で・・・、実際の時間に近づいてきました。
 停電を想定して先にアップしたのですが、今のところ逃れています。
 8日は各交通機関も慎重なようで、JR西日本はアーバンネットワークの看板である新快速を運休するそうです。
 今後も何も起こらないことを祈りたいです・・・。
「JR西、新快速も運休へ 特急は100本以上運休

 JR西日本は7日、台風の接近を受け、8日の始発から昼ごろにかけて京阪神を発着する「サンダーバード」や「スーパーはくと」などの特急計115本を運休することを決定した。在来線は8日午前を中心に新快速がすべて運休する。そのほかの在来線でも本数は減る見通しとなっている。

 神戸―高松を結ぶ「ジャンボフェリー」が7日午後3時半以降、上下7便欠航。同日夜の高松―宇野(岡山県)のフェリー、高松―土庄(小豆島)の高速艇も欠航になった。愛媛―大阪・神戸を結ぶ「オレンジフェリー」や、本州と隠岐諸島を結ぶ高速船「レインボー」、淡路島を結ぶ「明石淡路フェリー」(たこフェリー)などでも欠航が相次いでいる。

 空の便も乱れた。国土交通省の各空港事務所によると、関西空港に7日発着した国内線と国際線計23便が欠航。大阪(伊丹)空港では九州方面を結ぶ便を中心に計52便が欠航した。神戸空港も7日、3路線7便が欠航した。各地の空港では、8日発着の便の欠航が決まっている。」
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