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zoom RSS 東北新幹線に乗りたいと言うよりも・・・

<<   作成日時 : 2010/05/11 23:18   >>

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 東北新幹線の開業が12月4日に決まりました。
 それに乗りたいというのもありますが、私はもっと興味があることがあります。
 それは、その先の青函トンネルにある竜飛海底駅です。
 すでに吉岡海底駅は新幹線線路の敷設などの資材置き場になっており、非常時以外で下車は不可能です。
 しかし、竜飛海底駅はまだ見学可能であり、その上にある青函トンネル記念館に行くことも可能です。
 (青函トンネル記念館自体は普通に車で行けますが、そこから駅へは行けません)
 おそらく、北海道(新函館)へ新幹線が開通すれば、竜飛海底駅は非常時以外で下車は不可能になるはず。
 そうなる前にここへ行って青函トンネルをゆっくりと見ておきたい・・・というのが私の当面の願望なのですが、まとまった休みが取れないとなかなか行くことが出来ません。
 行けるとすればまとまった休みを取る権利が発生する来年で、この休みを首を長くして待っている私です。
 (´-`).。oO(で、そのついでに東北新幹線に乗る・・・と・・・)
 (´-`).。oO(しかし・・・、来年の休みを今から待ち望んでいる姿勢って・・・ダメダメですよねえ・・・( ゚-゚)遠い目・・・)
「東北新幹線、12月4日新青森開業 名前は「はやぶさ」

 JR東日本は11日、東北新幹線の八戸―新青森間を12月4日に開業し、来年3月に投入する新型車両「E5系」による最速列車の愛称を「はやぶさ」に決めたと発表した。

 同社によると、東京―新青森間は開業当初、現在の「E2系はやて」で運行。「E5系はやぶさ」も来春のデビュー時は最高時速300キロで運転し、2013年3月から国内最速の最高時速320キロになる。東京都内から青森市内は現在より約55分短い3時間5分程度で結ばれる。

 新しい愛称は一般公募した。応募総数約15万件のうち、首位は東北初の特急で02年に廃止された「はつかり」。「はやぶさ」は7番目だった。東京―熊本間を結び昨年3月に引退した寝台特急と同じ愛称だが、同社は「スピード感があり、親しみやすい」と命名の理由を説明した。

 E5系はやぶさ(10両編成)の10号車(18席)には、現行のグリーン車より高級な「グランクラス」を1両導入する。本革を使った3列の広いシートで、専任乗務員が接客し、沿線の食材を使った弁当なども用意する。グリーン車も1両ある。同社は「グランクラスの料金は今後決めるが、国内新幹線初のファーストクラスと位置づけ、最高級のサービスを提供する」としている。」
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