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zoom RSS 非常時に「快速 吹田行」があってもいいと思う

<<   作成日時 : 2012/08/22 07:35   >>

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 先週の豪雨はすごかったです。
 それを感じたのは、普段1日1本しかない「普通 吹田行」が、1時間に4本運行されていたからです。
 高槻では1時間に普通4本・快速4本の計8本が折り返し、大阪では1時間に新快速が4本折り返して神戸方面に関しては本来のダイヤに近い運転がされていたようです。、
 (´-`).。oO(・・・よっぽど、京都方面の線路が荒れたんだろうな・・・)
 その予感は的中していました。
 今では珍しい「普通 吹田行」ですが、昔は「普通 吹田発西明石行」・「普通 西明石発吹田行」が昼間に当然のように走っていました。
 しかし、電車のスピードアップと共に普通電車も遠くへ逃げられるようになり、「普通 吹田行」は「普通 高槻行」・「普通 京都行」に置き換えられてしまいました・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 こういう歴史があるように、吹田駅の京都方には昔から引上線があって、1日1回電車(列車)が引き上げられていました。
 吹田止吹田発が一杯あった昔は言うに及ばす、吹田止吹田発が全くなかったときでも深夜時間帯にひっそりとタンゴエクスプローラーが引上線に吸い込まれて早朝に出て行ってた(と思います・・・これは見てないんですけど・・・)し、最近は早朝に吹田止吹田発があります。
 でも、この引上線は7〜8両分しかなく、12両の快速・新快速は折り返せない・・・。
 プレスリリースを今頃知ったのですが、そういえば大阪方で何か工事をしていたな・・・と思ったら、両渡線が設けられていました。
 これは、普通電車を折り返す目的ではなく(それは、もともとある引上線で事足りるし・・・)、12両編成の快速・新快速を折り返すために設けたのでしょう・・・。
 本来、京都方面にしか行かない3番線ですが、新設された両渡線(+出発信号)を使って大阪方面に向かって進行していく回送電車の動画記事もあります。
 こういうのを見ると、何かが着々と進んでいるのかな・・・とちょっとドキドキしたりして・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
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 昔、無性に吹田に停まらない快速にあこがれていて、
(´-`).。oO(仮に停めるとしても、1個(東淀川)飛ばすだけで、大したスピードアップが期待される訳じゃないから、快速は停まらないよね・・・)
と割り切っていたのですが、こうなると何か吹田に快速停車を期待してしまいます・・・( ゚-゚)遠い目・・・。

 大久保駅には悪いですが、非常時には、
(´-`).。oO(ええ・・・、大久保まで行くの?別に西明石まででいいじゃない・・・)
と思ってしまう、「新快速 大久保行」というのがあるくらいなんですから、ダイヤが乱れたときくらい「快速 吹田行」ってのがあってもいいんじゃないかと思うのです。
 でも、ダメか・・・12両編成の快速が来たら吹田のホームからはみ出ているし・・・( ゚-゚)遠い目・・・。
 (´-`).。oO(前に見ちゃったんですよね・・・頭がホームから出て行くときに最後尾はまだホームに収まってなかったのを・・・( ゚-゚)遠い目・・・)
 でも、JR西日本さん、わざわざ大阪方に両渡線を設けて快速が折り返せるようにしたわけですから、研修センターや梅田貨物ターミナルを吹田に設けているよしみで、ホーム長を快速12両を止められるくらいに伸ばして、常時停車しなくてもいいから、非常時だけでも「快速 吹田行」か吹田発の快速をを設定してもらえないでしょうかね・・・?
 (´-`).。oO(常時というわけではないんです・・・。あくまで、非常時にです・・・。( ゚-゚)お願い・・・。)
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