やすのつれづれブログ

アクセスカウンタ

ランキングサイトに登録しています。時々クリックして頂ければ有り難いです。

にほんブログ村 競馬ブログへにほんブログ村 競馬ブログ 競馬予想へにほんブログ村 その他スポーツブログ マラソンへにほんブログ村 ニュースブログへブログランキング・にほんブログ村へ

blogram投票ボタン

zoom RSS 世界で最も遅い特急の脱線原因は速度超過

<<   作成日時 : 2011/01/20 23:56   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 1 / トラックバック 1 / コメント 0

 表定速度30km/hの氷河特急がちょっと早めに速度を56km/hへ上げた為にカーブから脱線したわけですが、これだけ遅くても安全じゃないわけですね・・・。
 って、実際にどれほど危ないものか計算しておきましょう。
 脱線の時の主な原因は遠心力で、その式は物理の本にお任せするとして・・・( ゚-゚)遠い目・・・簡単には分母がr(曲線の半径)で分子がv(速度)の2乗で求められ、この場合はrは同じなので、純粋に速度差による比較となります。
56km/hの場合・・・56×56=3136
30km/hの場合・・・30×30=900

 つまり、56km/hの場合は30km/hの場合よりも3.48倍の遠心力がかかるわけで、これでは脱線しても仕方がないような気がします。
 では、高速(270km/h)の場合はどうなのでしょう?
270km/hの場合・・・270×270=72900
250km/hの場合・・・250×250=62500

 この場合、遠心力自体は大きいですが、倍率にすると1.164倍程度で、低速の時よりも安全なようです。
 改めて、低速時の速度変化の影響が大きいことを思い知った次第です。
 (´-`).。oO(わずか20kmの差でこれほどの違いが出るとは・・・車の運転する時には気をつけよ・・・( ゚-゚)遠い目・・・)

「氷河特急脱線、原因は速度超過 スイス政府が最終報告書

 スイス南部で昨年7月起きたアルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で、連邦政府の公共交通事故調査局(SEA)は20日、運転士(35)の速度の出し過ぎが事故原因と断定する最終調査報告書を発表した。日本人観光客1人が死亡、日本人28人を含む38人がけがをした事故から半年。今後は、運転士の刑事責任追及の可否に焦点が移る。

 SEAの発表によると、運転士は制限速度が時速35キロの緩やかなカーブから、55キロの直線に列車が完全に抜ける前に加速。事故当時の気候条件や土壌の状態は事故原因ではないとし、規定以上の速度を出したことによる人為的なミスと結論づけた。」
ランキングサイトに登録しています。時々クリックして頂ければ有り難いです。

にほんブログ村 競馬ブログへにほんブログ村 競馬ブログ 競馬予想へにほんブログ村 その他スポーツブログ マラソンへにほんブログ村 ニュースブログへブログランキング・にほんブログ村へ

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 1
なるほど(納得、参考になった、ヘー)

トラックバック(1件)

タイトル (本文) ブログ名/日時
プラダ トート
世界で最も遅い特急の脱線原因は速度超過 やすのつれづれブログ/ウェブリブログ ...続きを見る
プラダ トート
2013/07/08 20:44

トラックバック用URL help


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用) help

タイトル
本 文

コメント(0件)

内 容 ニックネーム/日時

コメントする help

ニックネーム
URL(任意)
本 文
・2012年以前の月別リンク
2012年12月  2012年11月  2012年10月  2012年9月   2012年8月   2012年7月
2012年6月   2012年5月   2012年4月   2012年3月   2012年2月   2012年1月

2011年12月  2011年11月  2011年10月  2011年9月   2011年8月   2011年7月
2011年6月   2011年5月   2011年4月   2011年3月   2011年2月   2011年1月

2010年12月  2010年11月  2010年10月  2010年9月   2010年8月   2010年7月
2010年6月   2010年5月   2010年4月   2010年3月   2010年2月   2010年1月

2009年12月  2009年11月  2009年10月  2009年9月   2009年8月   2009年7月
2009年6月   2009年5月   2009年4月   2009年3月   2009年2月   2009年1月

2008年12月  2008年11月  2008年10月  2008年9月   2008年8月   2008年7月
2008年6月   2008年5月   2008年4月   2008年3月   2008年2月   2008年1月

2007年12月  2007年11月  2007年10月  2007年9月   2007年8月   2007年7月
2007年6月   2007年5月   2007年4月   2007年3月   2007年2月   2007年1月

2006年12月  2006年11月  2006年10月  2006年9月   2006年8月   2006年7月
2006年6月   2006年5月   2006年4月   2006年3月   2006年2月   2006年1月

2005年12月  2005年11月  2005年10月  2005年9月   2005年8月   2005年7月
2005年6月   2005年5月   2005年04月   2005年3月   2005年2月   2005年1月
2004年12月

ジオターゲティング
世界で最も遅い特急の脱線原因は速度超過 やすのつれづれブログ/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる